PA66-G35 A2B 金发改性尼龙 35% GF 增强 耐高温 165℃ 发动机罩下部件料
2025-12-01
产品详情
- 价格：28
- 产品名称PA66-G35 A2B 金发改性尼龙 35% GF 增强 耐高温 165℃ 发动机罩下部件料
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- 简介
PA66-G35 A2B 金发改性尼龙 35% GF 增强 耐高温 165℃ 发动机罩下部件料 适配发动机舱高温工况,35% GF 增强 165℃耐高温双满足本品为金发改性尼龙(PA66-G35 A2B)汽车发动机专用料, 35% 玻纤增强 165℃耐高温双核心特性,采用特种耐热助剂与抗氧剂复合配方,热变形温度(
1.82MPa)≥195℃,能在 165℃高温下长期稳定工作,满足发动机罩下部件对耐热、抗震动与耐油污的三重需求。这款改性 PA66-G35 A2B 的核心优势集中在 “耐高温极限” 与 “复杂工况适配”,发动机罩下使用场景。
(1)耐高温方面,165℃长期使用后拉伸强度保留率≥93%,热老化(165℃/1000h)无脆化、变形,较常规耐高温 PA66 耐温上限提升 25℃,解决普通 PA66 在发动机舱高温下性能快速衰减的问题;
(2)抗震动耐油污协同,低温(-40℃)冲击强度≥14kJ/m2,能承受发动机高频震动,长期浸泡发动机机油后体积变化率≤
1.0%,无溶胀龟裂,符合发动机舱油污环境使用要求;
(3)35% GF 增强赋予拉伸强度≥192MPa,弯曲模量≥9400MPa,确保部件在高温高压下结构稳定,成型收缩率≤0.45%,适配精密装配。主要适配发动机罩下部件加工场景,具体可加工为三类核心配件:
1. 发动机核心管路件:制作机油管固定支架、冷却液管卡扣,依托耐高温 耐油污,避免高温下管路松动泄漏;
2. 发动机传感器外壳:加工温度传感器外壳、压力传感器基座,结合耐高温 高绝缘,确保高温下信号传输精准;
3. 发动机防护件:制作气门室罩盖、发动机隔热罩支架,利用耐高温 抗震动,适配发动机舱复杂环境,符合 IATF 16949 汽车行业标准。支持批量定制,最小定制批量 100kg;现货库存充足,下单后 72 小时内发货;提供耐高温、耐油污检测报告,采购前可提供样品进行 165℃高温老化测试;技术团队提供发动机部件成型工艺指导,配合主机厂 PPAP 文件提交。
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