防火加纤PC9425拜耳PC9125

PC主要优点

1．具高强度及弹性系数、高冲击强度、使用温度范围广；

2．高度透明性及自由染色性；

3．成形收缩率低、尺寸安定性良好；

4．耐疲劳性佳；

5．耐候性佳；

6．电气特性优。

7．机械性能：强度高、耐疲劳性、尺寸稳定、蠕变也小（高温条件下也极少有变化）；

8．耐热老化性：增强后的UL温度指数达120~140℃（户外长期老化性也很好）；

9．耐溶剂性：无应力开裂；

10．对水稳定性：高温下遇水易分解（高温高湿环境下使用需谨慎）；

11．绝缘性能：优良（潮湿、高温也能保持电性能稳定，是制造电子、电气零件的理想材料）；

12．介电系数：3.0—3.2；

13．耐电弧性：120s；

14．成型加工性：普通设备注塑或挤塑。

应用

PC科思创（拜耳）6265

PC科思创（拜耳）6265 X

PC科思创（拜耳）6465

PC科思创（拜耳）6485

PC科思创（拜耳）6487

PC科思创（拜耳）6555

PC科思创（拜耳）6557

PC科思创（拜耳）6717

PC科思创（拜耳）8025

PC科思创（拜耳）8035

PC科思创（拜耳）9125

PC科思创（拜耳）9415

PC科思创（拜耳）9417 

PC科思创（拜耳）9425

PC科思创（拜耳）A 1695

PC科思创（拜耳）AL2447

成型工艺

1．原料的预热干燥

为了保证制件质量，成型前，必须对原料充分干燥。干燥方法可采用沸腾床干燥（温度120～130℃，时间1～2h）；真空干燥[温度110℃，真空度0.96MPa（720mmHg）以上，时间10～25 h]；普通烘箱干燥（温度110～120℃，时间25～48 h）。干燥时间不能过长，否则树脂颜色加深，容易造成性能下降。于燥后水分应不大于0.03%。注射时，料斗应是封闭的，而且其中可加设加热装置（红外线灯或电加热），料温允许达到120℃，借以防止干燥后的树脂再吸湿。料斗的加料量应不超过0.5～1 h的用量。已干燥好的物料如不立即使用，应在密闭容器内保存。使用时，应在120℃温度下再千燥4 h以上。湿含量是否合格，快的检验方法是在注射机上米用“对空注射”法，如果从喷嘴缓慢流出的物料是均匀无色、光亮无银丝和气泡的细条，即为合格。

制品成型方法

聚碳酸酯在成型制品前，应先将原料在120～130℃的热风循环烘箱中干燥处理10h左右，使原料的含水量小于0.03%。

干燥处理后的原料，可采用挤出、注塑、吹塑和真空成型等方法。成型塑料各种板、管、容器和薄膜等制品。

聚碳酸酯成型加工时，机筒的加料段温度在230℃左右，塑化段温度在250℃左右，均化段温度在270℃左右，注射压力在40～120MPa范围内，模具温度在100℃左右。为了消除制件的内应力，制品成型后要在120℃左右的温度中进行热处理。可采用油浴法，也可在烘箱中进行热处理。

一、原料的干燥

1、原料烘干：普通烘干箱温度110—130，时间2—4小时，机顶料斗烘干箱温度100—120，要求水分含量低于0.03%。

2、判断水含量是否合格：看空注射的料条情况，物料通过塑化后由喷嘴流出来的料条应是均匀无色、无银丝和无气泡的细条；否则则是烘干不彻底。

二、注射工艺

1、注塑机调整成型参数（视原料分子量高低调整）：

料筒温度：前部250—310，中部240—280，后部230—250。

喷嘴温度：比后部低10。

模具温度：70—120。

注射压力：70—140MPa。

螺杆转速：30—120r/min。

成型周期：注射1—25s，冷却5—40s。

           随着全球人口的增长，资源消耗和气候变化影响的加速，汽车行业已经开始做出改变，以适应我们这个资源有限的世界。电动汽车和插电式混合动力汽车的兴起是一个早期征兆，但这一转变还有更深远的影响。它意味着对汽车制造、使用和最终回收的方式的根本性反思，从攫取模式转向循环模式。在这个闭环方式中，使用寿命到期的塑料被视为一种有价值的可循环原料，而非随意弃置的东西。

科思创致力于为汽车行业开发耐用且节省资源的塑料材料解决方案，以及用于处理和循环利用塑料的技术，同时，尽可能从替代来源开发新的原材料。 聚碳酸酯 (PC) 材料可代替玻璃成为未来车载显示屏的解决方案。

Apec® 用于汽车、照明和医疗技术的耐高温热塑性材料

Baytec® 用于不同工艺的各种聚氨酯弹性体

Desmodur® 用于聚氨酯泡沫、涂料和粘合剂的聚异氰酸酯

模克隆® 适合不同行业应用的高性能聚碳酸酯

重要提示：

1. 质量说明：正规的渠道进货，所售物资均为原厂原包

2. 诚信承诺：我们的宗旨是能够长期的与客户合作，互利共赢！

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