Polymers; thermoplastic; nylon; nylon 66; nylon 66; 40% glass fiber filler materials: remark 43%: glass reinforced, heat stabilized polyamide 66

聚合物 ; 热塑性 ; 尼龙 ; 尼龙66 ; 尼龙66，40％玻璃纤维填充材料备注：43％玻璃增强，热稳定，聚酰胺66

成本效益*的Zytel PA聚酰胺尼龙
 
  Zytel PA是一种经济高效的高性能聚酰胺尼龙，适用于各种应用。
 
  Zytel PA聚酰胺尼龙适用于各种用途，从汽车零件到保护敏感电子元件。对其强度，耐热性和耐久性进行性能测试。
 
  Zytel PA聚酰胺尼龙的多功能性已经通过其数千种应用的选择证明。杜邦材料科学资源利用他们的现实知识和经验，协助客户新应用。Zytel PA的特性包括：

尺寸稳定性

优良的绝缘/电阻 
  易加工，成型性好

金属更换的强度和刚度

经测试的耐热，耐湿度和耐化学腐蚀性

杜邦塑料，聚合物和树脂 > 工程热塑性塑料 > 汽车 - 发动机罩/外壳 分享联系我们  139-2559-0543
 
 

*环境的增强耐用性 - 引擎盖
 
  *的抗侵蚀性化学品和*的温度，极好的表面外观和低成本的加工使杜邦                                                                                  Zytel系列成为密封和未密封发动机和传动系统罩壳和外壳的理想材料。
 
  杜邦密封发动机和传动系统盖和壳体
 
  发动机盖和外壳提供作为包含关键气体和流体的有效密封的功能，并且它们执行许多附加功能，例如隔振，气泡的压力调节，油雾的抽出和返回，气体和附接位置以固定其他部件。
 
  Zytel具有高尺寸稳定性，高温度，耐流体性和热变形温度，适应发动机盖和外壳的各种功能。除了发动机罩外，Zytel还可以作为其他传动系统（如变速器，转运箱和差速器）中使用的罩壳和外壳的*选择。
 
  在需要更高水平的强度，刚度和尺寸稳定性的地方，ZytelPA和ZytelHTN PPA树脂含有长玻璃纤维增强材料，为金属提供了极好的轻质替代品。所有这些材料都经过热老化，疲劳渗漏和机械强度的全面测试，并在所有的测试中都表现出色。Zytel能够承受柴油发动机的高温和高压，并且优于其铝制品。五个注塑件可以代替大量单独的铝件，降低生产和组装成本以及产品重量。
 

  前盖
 
  Zytel尼龙也已经成功地用于涡轮柴油发动机前盖的金属。Zytel前盖提供必要的机械强度，以承受组装过程和耐热耐化学性，以承受发动机托架环境。
 
  非密封声发动机盖
 
  ZytelPLUS尼龙用于获奖的非密封声学发动机罩。尽管长期暴露在涡轮发动机中常见的*温度，它仍具有高光泽，均匀的外观和高标准的机械性能。此外，Zytel产品可以高效准确地组装，同时显着节省成本和重量。

杜邦尼龙PA66产品概述：

良好的滑动性能

*的耐磨性能

良好的抗疲劳强度

良好的机加工性能

良好的电绝缘性能

较高的机械阻尼能力

较高的机械强度、刚度、硬度和韧性

良好的抗高能量辐射性能(gamma- 和X-射线)

 PA66  70G35HSL

 PA66  70G35HSL BK267

 PA66  70G35HSL NC

 PA66  70G35HSLRA4 BK267

 PA66  70G43HSL BK

 PA66  70G43L

 PA66  70G43L BK

 PA66  70G43L BK031

 PA66  70G43L-NC010

 PA66  70G50HS1L BK0398

 PA66  70G50HSL NC010

 PA66  70G50HSLA BK

 PA66  70G50HSLA BK039B

 PA66  70G50HSLR BK509